Утопили Калинку в грязи.

[voldokrut]

честно говоря я был удивлён когда увидел что "колизей" возводят из старых добрых ЖБИ.даже как-то не посебе смотреть на ребристые плиты перекрытий которые накидали сверху на фермы.а ведь по началу мне казалось что будет монолит.видимо так быстрее и проще :sad:

[Птица Ксеникс]

Вокзал – это деревянное здание выполненное на подобие барака

Таких строений по всей России думаю не мало

Можно только удивляться скудности Ваших представлений об архитектуре...
И чтобы такие заявления делать - для начала, поездите побольше по России...

[voldokrut]

извиняюсь,но не могу понять например в чём была изюминка старого вокзала:в старости древесины,ильич на полотне,или чебуречная.а может в его стенах были сердце и вены?может и так,но тогда его надо под стеклянный купол чтобы он не рассыпался.всему свой срок.

[Mikhail]

Вот как выглядит это там, где немного дорожат историей.

[drom]

Вот как выглядит это там, где немного дорожат историей.

Вот только убрать Льва Толстого и Ясную поляну, и вряд ли эта станция куму-нибудь нужна будет.
Выглядит красиво - не спорю, но без имени Толстого, она бы вряд ли сохранилась.
А с чем (с кем) можно было связать старый вокзал Галича?

[voldokrut]

ладно хоть в Галиче нет древнего паравоза......

[drom]

извиняюсь,но не могу понять например в чём была изюминка старого вокзала:

А ее и не было скорей всего, людей просто ностальгия замучила. Вот представь себе, человек под старость лет начинаешь рассказывать своим внукам, что был такой вокзал, кривоватый, разваливающийся, с большим портретом Ленина, а еще рядом был столетний клозет, в который можно было сходить и справить нужду. Это и есть ностальгия по старому, привычному, когда и деревья были больше, трава зеленее и еда вкуснее.
А вот новый вокзал для таких людей непривычен, он нов, красивей, уютней, выглядит прекрасно, и в облик города вписывается, но он непривычен. Еще таких людей называют консерваторы, которым надо все оставить таким, каким все было в их молодости, таким к чему они привыкли, и если начинаются перемены, такие люди начинают, сильно волноваться и возражать против всяких перемен, даже если эти перемены к лучшему.
Кто радуется газификации, кто радуется новому вокзалу, а кто ничему не радуется, а только ищет недостатки у всего нового.

[Алексей]

Очень жаль, что со временем стадо жующих (и от этого относительно сытых, но в то же время - вечно голодных) антропоморфных созданий устойчиво множит своё поголовье. Они во многом похожи на людей, даже иногда осваивают местную речь и правописание, но обычаи и людские ценности - никогда и ни при каких обстоятельствах. Однако при этом они не только ассимилируются в той местности, где посчастливилось народиться, но теперь и превосходят коренное население по численности во много раз. Да что там говорить: эти плоские человекоподобные теперь часто занимают главенствующие положения. Человек думающий неуклонно сдаёт свои позиции. Слаб он стал в динамике меняющегося мира, жернова эволюции скоро перемелют и его.

Но, не всё потеряно: у жующего стада нет долгого безоблачного будущего.

[SlavaKPSS]

ладно хоть в Галиче нет древнего паравоза......

Я видимо уже настолько стар что помню в глубинах сознания, был паровоз на нашей станции в конце 70-х я так предполагаю еще таскал вагочики, и лично я бы оставил его как тот же музейный экспонат, тем же детишкам показывать. А то с такими темпами скоро научимся думать по пиндасовски, что это мы им слегка помогли в Великой Отчественной Войне победить, я например в прошлом году съездил до Волгограда-Сталинграда, чтобы посмотреть где мой Дед защищал Родину, пешком прогулялся по городу-герою, сходил с удовольствием посмотрел панораму, дошёл до Мамаева кургана, там же поставил за упокой деда свечу в храме. Кто не помнит свою историю, у того нет будущего.

[Птица Ксеникс]

ладно хоть в Галиче нет древнего паравоза.....

Были бы Вы чуть более дальновидны и заинтересованы в том, что творится вокруг, то знали бы, что все эти "древние паровозы" - одни из гарантов безопасности страны. Хотя бы потому, что все они хранятся в рабочем состоянии и в случае вывода из строя электросетей (это совсем не сложно и такое оружие уже во многих странах есть) именно паровозы смогут обеспечиить транспортное сообщение. Что уж говорить об истории, о детях, которые очень любят подобную технику...

[drom]

Вы его просто не поняли, voldokrut писал «древний паровоз» - ассоциация со старым вокзалом.
Если старый вокзал рассыпался и сгнил, его не реставрируешь, проще новый сделать, тоже самое и с древним паровозом, - грудой ржавого железа – который не безопасен для людей. И если такой паровоз реставрировать – то это будет уже не исторический древний паровоз а «новодел» все детали придется заменить.

[voldokrut]

Да....видимо приписали меня к стаду КРС паразитирующих в обществе.Ну да ладно,пусть так.Сгожусь хоть на тушенку как обычно бывает.Общество всегда делилось на стадо и на тех кто управляют стадом.Как не крути,но все пацифисты получат свой выстрел,все панки и хиппи получат свой трипер.
Слава писал что помнит в конце 70-х был паравоз.Да,может он и сейчас есть,стоит себе тихонько в каком нибудь из ДЕПО.Довелось мне увидеть его проходившим мимо ст.Лопарево в сторону Галича летом 1999г. Я тогда там подрабатывал на летних каникулах в бывшем леспромхозе.
Птица Ксеникс писала что,паравоз обеспечит пути сообщений (ну там в случае войны)-согласен сможет.А что в стране ДТ кончилось,или двигатель внутреннего сгорания теперь вне моды? Атомные ПЛ тоже могут на время заменить и дизельные,но не так эфективно.
Да парввозы это конечно гордость,но его применение и действительно будет на радость только детям.
Вобщем респект гужевой повозке

[drom]

Скажу проще
Имеем:
Старую контору (в место которой построили современный красивый офис)
Старый вокзал (в место которого построили современный красивый вокзал)
Старый автобус ( в место которого закупили современный красивый автобус)
Старый корабль ( в место которого построили новый)
Продолжать так можно долго, но не охота, и так думаю поймете что хотел сказать

Из этого перечисленного кому то что-то нравилось и он бы хотел это сохранить, отреставрировать, но почему то власть наша не соглашается.
Спрашивается почему же она не соглашается, почему если человек что-то захотел, она (власть) сразу не выполняет его желания, сиюминутно.
Можно конечно предположить – что люди решающие как поступить с тем либо с другим старым объектом – это люди «не думающие» – (типа жвачных КРС), они в исторической ценности этих объектов ничего не понимают, и надо бы им прислушиваться к мнению «думающих людей» (странно только, у «думающих людей» специальная справка есть? Или сами себя причислили к «думающим людям»)

Если каждый такой «объект» реставрировать по прихоти отдельных граждан, то нового, современного не дождемся, а будем только латать старье, разваливающееся не глазах.

Обижаться только на то что есть другое мнение, противоположное от вашего мнения – это по крайней мере глупо, и бесполезно.

Тем более в Галиче найдутся такие «объекты» – которые нравятся большинству людей, и которые действительно имеют историческую ценность, которые если их реставрировать, вложить в них деньги, украсят облик города, и куда повалят толпы туристов. К этому и надо стремиться, а не витать в облаках, и не потакать сиюминутным своим прихотям. Живем в реальном мире, а не виртуальном.

[Птица Ксеникс]

Если каждый такой «объект» реставрировать по прихоти отдельных граждан, то нового, современного не дождемся, а будем только латать старье, разваливающееся не глазах.

Да-да, "мы наш, мы новый мир построим"... Где-то уже всё это слышали, притом долго слышали...
ТЕперь весь этот "новый мир" уже начали сносить, теперь уже больше смертей от рака из-за бесконечных рек бетона, теперь люди страдают психологическими расстройствами, глядя из окон на точно такие же окна "нового мира", не видя ничего, кроме атрибутов прогресса и комфорта... Теперь половина городов - убогие ряды серых коробок, где так же точно, как в индивидуальных деревянных домах, текут крыши, бывают перебои с отоплением, с водой... Зато всё, что гнило - под бульдозер! Зачем детям смотреть на деревянную резьбу, зачем им знать, что такое барокко, классицизм, искусство - пусть видят ровные прочные стены, смотрят реалити-шоу и радостно принпимают всё, чему учит ящик - тогда вырастет хорошее управляемое стадо. Что уже и происходит.

[Тоха]

http://www.galich44.ru/phpbb/viewtopic.php?t=276 - тема про вокзал!
эту тему оставьте для грязи и канав.

[Yuri]

вот наша улица Гоголя, где стоит мой дом, машину поставить негде, до дома приходиться плыть по грязи. Газовщики нарушили ливневку и теперь вся вода с фестивальной и с балчуга размыла дорогу и подмывает фундаменты домов. Вопрос в следующем: Нужна ли Галичу газофикация такой ценой?

[Птица Ксеникс]

Дааа.... ВОт это и правда УЛИЦЫ НАШЕГО ГОРОДА...
А вообще то, что нарушены правила инженерной безопасности - это бомба замедленного действия. Солигалич за игнорирование оценки условий грунтов уже поплатился тем, что ни одно каменное здание не выдерживает: все храмы в трещинах шириной в метр, жилые постройки чуть лучше, но смысл примерно тот же. А тут - ну просто абсурд. Конечно, по весне всё выглядит в самом жутком состоянии, посмотрим, что летом будет, но вообще пока как-то не оченб обнадёживающе выглядит...

[ЯизГалича]

Газовщики уже начали вторую очередь?

[maksim]

Нужна ли Галичу газофикация такой ценой?

Думаю, если начать трубы газовае убирать, то грязи будет ещё больше.
Грязь на Калинке уйдет, а газ останеться.
Есть у нас в Галиче улицы грязнее, на которых газ ещё и не начинали прокладывать, а ездить там весной вообще невозможно наверно со времён их основания.
Здесь прошлогоднее фото ул. Заводской.
http://www.galich44.ru/phpbb/viewtopic. ... &start=195
Сейчас, думаю, там ещё хуже.

Газовщики уже начали вторую очередь?

В эти выходные шевеления газовщиков замечено небыло.